随着生产清洁能源的成本持续下降，在欧洲生产绿色氢，而不是从非洲进口——这会带来所有运输成本和增加的碳足迹——开始看起来是一个越来越可行的选择。

近年来，从北非进口绿色氢的想法已经成为加强欧洲清洁能源结构的潜在途径。这很大程度上是由于这样一种想法，即生产绿色能源并将其转化为氢气的过程在欧洲都极其昂贵。对于许多欧洲人来说，焦点很快转移到生产可再生能源比国内便宜的国家。

北非的干旱地区提供充足的阳光和大片土地来安装太阳能装置，从而降低了生产可再生氢的主要成本之一。然而，欧洲太阳能和风能成本的下降，以及不需要长距离运输绿色氢的好处，实际上描绘了欧洲国内生产能源载体的更加积极的前景。预计到 2038 年，绿色能源成本将降至 0.02 欧元（0.02 美元）/千瓦时以下，目前北非的成本效益将大幅减弱。

可以理解的是，成本动态在绿色氢商业案例中发挥着关键作用，但能源生产仅占*终成本的一部分。长距离运输氢气的相关费用可能会严重阻碍其经济可行性。无论是通过管道还是船舶，将氢气从北非运输到欧洲海岸都需要一个复杂的能源密集型过程。仅运输一项就可能使平均*终价格增加 50-150%，令人震惊。这种物流障碍不仅增加了成本，还增加了绿色氢的碳足迹，损害了其清洁能源的信誉。再加上与进口绿色氢相关的地缘政治风险，其感知到的好处很快就会消失。

另一方面，在欧洲本地生产的绿色氢具有许多独特的优势。其一，目前正在开发欧洲范围内的管道网络，以支持绿色氢的经济高效推广。紧邻市场不仅可以降低运输成本，还可以提高需求响应能力，这是不断变化的能源格局的一个关键因素，也是解决欧洲能源安全这一非常重要问题的一个因素。此外，当地生产刺激经济增长、创造就业机会并培育自给自足的能源生态系统。

在环境方面，本地生产的理由同样引人注目。近年来，欧洲在利用可再生能源方面取得了重大进展，太阳能和风能装置网络迅速扩大。这些可再生资源有助于为电解槽生产绿色氢气提供动力，确保低碳生产过程。此外，技术进步将继续降低欧洲绿色氢气生产的成本，使其成为更具竞争力的选择。

投资当地绿色氢生产也增强了欧洲的能源安全。依赖进口，尤其是来自政治动荡地区的进口，可能会危及绿色氢的稳定供应。这种风险可以通过国内生产来缓解。乌克兰战争带来的极其严峻的能源挑战应该确保这一因素的重要性在不久的将来不会被忽视。

*后，培育强大的本地绿色氢产业可以使欧洲成为清洁能源技术的全球*。尽管非洲大陆仍然是许多技术的重要研发中心，但它已将大部分绿色能源生产让给了第三国，特别是中国。欧洲绿氢不仅展示了该地区应对气候变化的承诺，还为其他市场效仿树立了先例，有望为更加分散的全球能源系统提供蓝图。

仍然存在的一个问题是确定并证明这家能源载体的初始客户，这也是确保欧洲绿色氢能获得广泛资金和支持的一个重大障碍。值得庆幸的是，这已经成为许多开拓欧洲绿色氢市场的公司的一个关键话题。氢生产商的*初目标是工业参与者，他们可以通过转向绿色能源载体来实现显着的可持续发展收益。钢铁和玻璃是两个特别合适的重工业。

除了那些由于其巨大的热量需求而导致转换繁琐的重排放器之外，还有许多应用可以轻松地转换为绿色氢而不需要太多努力。其中包括化学工业，绿色氢可以简单地替代化石燃料衍生的“灰色”氢；为物流站的叉车等工业车辆以及商业车队的送货卡车提供动力。

也许北非雄心勃勃的绿色氢能计划可以更好地应用于该地区自身的扩张目标，而不是被用作欧洲工业部门的拐杖，因为欧洲工业部门对在自己的海岸上推动创新议程感到担忧。

随着欧洲生产这种重要材料的成本不断下降，现在是时候让国内供应商尽早扩大技术规模了。欧洲有机会再次在未来能源系统的重要领域发挥领导作用。这将依赖于监管机构和行业*在前进道路上的协调一致——这说起来容易做起来难。

全球绿色氢的推广仍处于早期阶段，欧洲应该抓住这个机会介入并帮助塑造这个行业的未来。选择国内绿色氢工业而不是再次依赖能源进口的长期好处将是深远的，并将帮助欧洲大力推动其重新确立其在世界舞台上主要工业参与者的地位。